不做汽车的华为 签约比亚迪领跑汽车界

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2020年7月31日07:44:16 评论 1 次

近日,华为签约比亚迪的消息在汽车圈引起了不小的轰动,并且根据比亚迪披露,比亚迪计划在6月上市一款“汉”车型,这款车型将会搭载华为的5G车载模组,成为全球首款搭载华为5G技术的量产车型。

不做汽车的华为 签约比亚迪领跑汽车界

与此同时,这款车型还会使用刀片电池,使用这种电池的另外一款汽车是特斯拉,所以小伙伴们还是非常惊讶的。

在过去很长一段时间里,国内手机技术都处于落后水平,不仅仅是因为技术上的差距,还包括国产品牌最初不得不走的低价低端路线,所以现在国产手机发展都不太平。

即使是国产品牌代言人的华为也不例外,发展到现在,华为也是面临着各种困境。

比亚迪同样深受低端品牌的桎梏,说到国产最便宜的汽车,那么比亚迪或许会是您首选想到的。2003年,比亚迪直接收购西安秦川汽车,从那以后,比亚迪以模仿、低廉的价格被消费者们知道,但是好景不长,从2010年开始,销售部门裁员、高管出走、高层大量套现、产品质量遭质疑等新闻接踵而至。

现在新能源汽车在国内越来越被认可,所以比亚迪将目光转向了新能源,但在品牌力上却仍处于车圈鄙视链的底端,在比亚迪头顶上还有蔚来和特斯拉,所以说比亚迪的压力非常大。

如今,特斯拉在新能源汽车领域一家独大,而电池研发也被宁德时代反超,这似乎成了比亚迪从前直至现在都无法逃脱的“宿命”,在这一点上,比亚迪或许应该向华为学习,而此次华为与比亚迪签约正是一个学习的好机会,也希望华为可以拉比亚迪一把,双方在国产道路上共同进步。

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